Belajar Mekanik Motor Pemula

Berikut materi lengkap dan bertahap yang harus kamu pelajari untuk menjadi mekanik motor profesional dari nol hingga mahir. Materi ini bisa kamu jadikan panduan belajar mandiri atau kurikulum pribadi.
 

TINGKAT PEMULA — Dasar Mekanik Motor
1. Pengenalan Dunia Mekanik Motor

• Pengertian dan peran mekanik motor.
• Jenis-jenis sepeda motor (bebek, sport, matic, listrik).
• Etika dan keselamatan kerja bengkel.
• Alat-alat dasar bengkel dan fungsinya.
• Obeng, kunci ring/pas, tang, feeler gauge, multitester, dll.
• Cara menggunakan alat ukur dasar (jangka sorong, mikrometer, avometer).

2. Prinsip Kerja Mesin Motor

• Cara kerja mesin 4 tak & 2 tak.
• Proses pembakaran (intake, compression, power, exhaust).
• Komponen utama mesin: blok silinder, piston, klep, camshaft, crankshaft, dll.
• Perbedaan antara sistem pendingin udara & cair.

3. Sistem Kelistrikan Dasar

• Pengantar kelistrikan DC pada motor.
• Fungsi dan cara kerja aki.
• Sistem pengisian (spul, regulator, kiprok).
• Sistem starter (manual dan elektrik).
• Membaca diagram kelistrikan sederhana.

TINGKAT MENENGAH — Perawatan dan Perbaikan Mesin
4. Sistem Bahan Bakar

• Karburator: fungsi, cara kerja, dan penyetelan.
• Injeksi: sensor-sensor (TPS, MAP, O2), ECU, injektor.
• Perawatan dan pembersihan sistem bahan bakar.

5. Sistem Pelumasan dan Pendinginan

• Jenis oli dan fungsinya.
• Jalur pelumasan mesin.
• Cara mengganti oli & filter oli.
• Sistem pendingin (kipas, radiator, cairan pendingin).

6. Sistem Transmisi dan Kopling

• Prinsip kerja transmisi manual & CVT.
• Komponen CVT (pulley, v-belt, roller).
• Kopling manual dan otomatis.
• Cara bongkar–pasang transmisi & kopling.

7. Sistem Pengapian (Ignition System)

• CDI, ECU, koil, busi, pick-up coil.
• Cara cek pengapian.
• Diagnosa masalah mesin tidak nyala.

TINGKAT LANJUT — Diagnosa dan Tuning Profesional
8. Sistem Rangka & Suspensi

• Jenis-jenis rangka motor.
• Suspensi depan (teleskopik) dan belakang (monoshock/dobel).
• Cara servis shockbreaker dan penggantian oli shock.
• Sistem kemudi & bearing.

9. Sistem Rem dan Ban

• Jenis rem (cakram, tromol, ABS).
• Cara mengganti kampas rem, bleeding minyak rem.
• Keseimbangan roda, spooring, dan tekanan ban ideal.

10. Diagnosa dan Trouble Shooting

• Cara membaca gejala kerusakan dari suara, getaran, atau performa.
• Teknik cek kompresi mesin.
• Diagnosa sistem kelistrikan (uji arus & tegangan).
• Menggunakan alat scan (untuk motor injeksi).

11. Tuning & Modifikasi

• Penyetelan karburator dan idle mesin.
• Setting pengapian & rasio bahan bakar.
• Upgrade ringan: busi iridium, knalpot racing, filter udara.
• Prinsip bore up & stroke up (dasar modifikasi performa).

 

BONUS — Kesiapan Jadi Mekanik Profesional
12. Manajemen Bengkel & Pelayanan Pelanggan

• Cara membangun dan mengatur bengkel.
• Etika pelayanan pelanggan.
• Estimasi biaya dan pencatatan servis.
• Sistem manajemen stok spare part.

 

Rekomendasi Jalur Belajar
Tahap    Fokus    Lama Belajar (perkiraan)
Dasar    Pengenalan alat & sistem mesin    1–2 bulan
Menengah    Servis rutin & bongkar-pasang komponen    3–4 bulan
Lanjut    Diagnosa & tuning injeksi    3–6 bulan
Profesional    Pelayanan, manajemen bengkel    1–2 bulan

https://jadimekanikpemula.blogspot.com/

Lokasi:

Berbagi :